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電動三輪環衛車發動機溫度過高的因素
電動三輪車想必大家都對其有所了解吧，現在我國越來越重視保護環境了，電動車因為沒有尾氣排放近年來格外受到人們的喜愛，人們走在路上經常會看到各種不同的規格、型號、品牌的電動車。電動三輪車是其中一種比較常見的電動車，現在電動三輪車品牌是非常多的，在駕駛電動三輪車時有時會出現發動機溫度過高的情況，那么是什么原因導致了這種情況的發生呢?
1、電動三輪環衛車發動機在工作時由于會風扇的作用，使灰塵隨空氣流過散熱器。當灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時，就會導致電動三輪環衛車發動機導熱能力變差而出現散熱不良的現象。
2、電動三輪環衛車散熱器使用過久后，其內部的積垢也隨著相應加厚。由于水垢的傳熱能力差，因其散熱不良。
3、電動三輪環衛車節溫器設在發動機的出水口，其作用是調節冷卻強度，即電動三輪環衛車發動機溫度低時，因為減少散熱量使電動三輪環衛車發動機溫度很快升高;發動機溫度升高到規定溫度時，節溫器將大循環水路接通，關閉小循環水路。如果節溫器損壞不能將大循環水路接通，造成冷卻水循環不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發就會使電動三輪環衛車發動機過熱。
4、電動三輪環衛車的百葉窗和節溫器是其冷卻強度的調節裝置，如果冷卻強度調節裝置發生故障或操作不當，均會導致發動機溫度過高。
5、電動三輪環衛車水冷卻系的冷卻強度的大小取決于風扇轉速，如果因風扇傳動皮帶過松而打滑，使冷卻水流動速度變得緩慢，就不能很快將熱量帶走。
相信大家在閱讀過文章之后都已經對電動三輪車發動機溫度過高的原因有了一些了解了，電動三輪車發動機溫度過高雖然看起來并不是非常嚴重的故障，但是其實它遠遠比你所想象的要嚴重的多，發動機是電動車行駛的主要動力，任何問題都會影響電動三輪車的行駛，我們會在公司官網上發布更多相關訊息，如果想要進行了解的話就多多關注我們吧。
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